As etapas de construção de um porta-aviões da classe Ford

A construção de um porta‑aviões da classe “Gerald R. Ford” representa um empreendimento monumental em engenharia naval, envolvendo centenas de módulos que se encaixam ao longo de dezenas de etapas. Com base na evolução ilustrada na imagem abaixo — que simula o avanço construtivo do casco em blocos modulares — vamos acompanhar, fase a fase, o progresso típico desde o início até o lançamento.

Primeiros meses: Batimento da quilha e blocos iniciais

O processo se inicia com a colocação cerimonial de batimento de quilha, estabelecendo a base estrutural do navio. Nos primeiros seis meses, observamos os blocos principais do casco sendo montados, complementados por um módulo de proa distintamente destacado, que contribui significativamente para a compacidade estrutural do navio.

9 a 12 meses: Formação do casco em progresso

Entre os 9 e 12 meses, a estrutura adquire contornos reconhecíveis: o convés começa a emergir, enquanto outros módulos ganham forma — traduzindo-se em um aspecto mais próximo daquele do convés plano típico de um porta-aviões, mas ainda longe do acabamento final.

18 a 24 meses: Convés e estrutura superior em montagem

Após 18 meses, o casco adquire alongamento significativo. Aos 24 meses, o convés está bem adiantado, pronto para integrar os sistemas de lançamento e recuperação de aeronaves.

30 a 36 meses: Finalização da superestrutura

Nos 30 meses, a parte de proa alongada surge. Aos 36 meses, o navio apresenta um perfil quase completo — faltando apenas os detalhes finais e o acabamento da superestrutura.

Pronto para lançamento: conclusão modular e ensaios

Na fase final, todos os componentes — convés, sistemas embarcados e superestrutura — estão montados e integrados, permitindo que o navio seja lançado no mar para testes de amarração e sistemas.

Ritmo de construção do Gerald R. Ford CVN‑78

A construção do CVN‑78 começou em 2005 com o corte do primeiro aço, e a quilha foi assentada em 2009. Em 2012, sua estrutura estava entre 75% e 90% concluída, com a proa posicionada em maio e a finalização do casco em janeiro de 2013. A cerimônia de lançamento ocorreu em outubro de 2013, seguida por marcos como a instalação dos hélices e inauguração oficial.

Números e aceleração construtiva

Idealmente, o ciclo de construção da classe Ford é projetado para durar entre 3 e 4 anos, encurtando a complexidade de desenvolvimento anterior para acelerar a entrega de futuros navios da classe. A adoção de blocos modulares e processos otimizados contribuem para essa maior eficiência.■