Terceiro helicóptero ‘Wild Lynx’ da MB faz voo de aceitação
A Aeronave N-4005 realizou, no dia 4 de maio, com sucesso, seu voo de aceitação final e foi entregue pela empresa Leonardo Marconi Westland à Marinha do Brasil.
Nessa ocasião, o Setor do Material, por meio da Diretoria de Aeronáutica da Marinha, transferiu a aeronave para a Força Aeronaval, do Setor Operativo.
O Primeiro Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque (HA-1) conta agora com três aeronaves Wild Lynx, tendo a receber mais cinco helicópteros em futuro próximo, quando passará então a operar com o inventário final de oito aeronaves modernizadas MK-21B.
FONTE: Marinha do Brasil
Eles vão operar só no Atlântico ou vão operar em outros navios?
Esquadrão HA UNO embarca em escoltas a mais de 30 anos meu amigo, o problema é que não tem mais escoltas. Tudo virando sucata….
CADÊ OS DENTES . , …….?
Precisa de Novos DENTES .!
Carlos, vi um reportagem, não me lembro onde, em que a MB estuda a substituição dos Sea Skua. Já existe um substituto da MBDA baseado no Sea Ceptor eu acho! Alguém aqui pode confirmar?
Afff! Temos mais almirantes que helicópteros Wild Lynx. Não dá nem um equipamento por oficial superior. MB sendo MB.
Essa relação helicóptero x almirante é novidade para mim.
Nunca vi isso . Afffff.
Existem mais almirantes que esquadras na MB, infelizmente.
Como vc é criativo no seu nick name, hein cidadão ?? Putz……
Que relação imbecil…
imbecil é quem acha que 8 helicópteros possuem algum poder de dissuasão e não entendeu o comentário inicial.
Que comentário inicial? Imbecil sim.
Estão sobrando Navios de Guerra modernos e das mais recentes versões.
Estão faltando oficiais para comanda-los.
É isso que o senhor quer ouvir?
Tapar o sol com a peneira.
O maior problema das forças armadas, é o excesso de contingente.
Um corte de 40% dessa galera coça saco, e sobraria dinheiro para investir em equipamentos.
Nas forças armadas, o Ministro Paulo Jegues não mexe.
C ainda foi “bondoso” em responder… Eu nem m dou mais esse trabalho!
Deus deve gostar dos imbecis… Fez um monte deles!
Paulo, esses helicópteros servem à um propósito. São aeronaves embarcadas e operam em conjunto com meios de superfície da esquadra.
Quantos meios de superfície temos para podermos justificar mais do que esse número de Wild Lynx?
Concordo Leandro! Pensando com essa lógica não deveríamos ter nenhum helicóptero. Quantos navios de escolta a MB realmente tem operacionais? A MB atual tá em condições piores que na época da guerra das lagostas. Infelizmente. Valeu!
Por isso mesmo deveríamos ter mais helis, assim teria uma mínima possibilidade de, decolando do litoral ou do PH Atlântico, chegarem próximos dos alvos inimigos e lançarem mísseis. Mas…
Será que no futuro deveremos ter os Lynx Wildcat na versão naval? Sonho numa noite de outono….
Não vejo sentido nisso, nosso futuro está nos SH-16, a MB só modernizou os Lynx pq os SH-16 não podem operar nas nossas atuais escoltas.
Na real, Lynx Wildcat não existe….o mais próximo disso são os nossos, que são Lynx dotados de vários sistemas, inclusive os motores, do Wildcat. O helicóptero que substituiu o Lynx nas linhas de produção se chama apenas AW159 Wildcat.
É o melhor vetor de ataque que a MB possui.
Só tem “ela”…
Por acaso alguém sabe se nessa modernização foi incluída previsão para a adição futura das novas asas de suporte de armamento recentemente reveladas para o wildcat?
Esse Lynx cabe dentro do KC390? A MB não vai comprar KC390?
Pra que, se a FAB vai contar com 28 KC-390? A MB não tem demanda que justifique adquirir uma aeronave desse porte.
Só depois que a FAB comprar 10 corvetas. Uma vai ficar no Paranoá.
Com Jet ski orgânico.
Acredito que seria uma ótima a MB adquirir mais unidades do Linx ou Super Linx desativados da Royal Navy, modernizar para o padrão Wild Linx.
Ficou um ótimo trabalho em um excelente helicóptero.
Tudo no Brasil caminha a passos de tartaruga! Menos os salários “deles”…
E os Trader? Não iam fazer o primeiro vôo em Março de 2020?
Trader para Almirantes passearam sobre a Baía da Guanabara, com as digníssimas esposas.
Não tinham nem que tocar em solo brasileiro. Era pra já estarem anunciados pra venda já que não vale a pena cancelar o contrato.
E os AH-15B? Não iam ser entregues em 2020? Cronograma da marinha ta escorregando ladeira a baixo.
Vitor, tu gosta de “esqueletos” hem….
Se não ta enterrado, a gente pergunta como tá o paciente né?
https://news.usni.org/2020/03/23/new-marine-corps-cuts-will-slash-all-tanks-many-heavy-weapons-as-focus-shifts-to-lighter-littoral-forces
Considerando que o USMC vai desativar pelo menos 3 esquadrões de helicópteros, a MB deveria aproveitar e investir em uma compra de oportunidade e garantir uns Vipers e Venons pra reequipar o 1EsqAtaqEscla.
Abraço
Esse Lynx modernizado é praticamente outro helicóptero. Sou a favor, e inclusive acho que a MB deveria ir no mercado internacional atrás de células adicionais para modernização. Já temos a doutrina, temos Sea Skua no estoque e temos torpedos e cargas de profundidade no estoque também, tudo já qualificado para esse MB. Atlântico deveria operar uma uma dúzia de Lynx.
Esse esquadrão que você citou seria o HA-1???
Sim. Por ser uma unidade de Exclarecimento e Ataque, coisa que os HMLA dos USMC fazem, talvez a dupla AH e UH da Bell fazem o papel melhor.
Lembrando que os HMLA tem 18 AH-1W SuperCobras ou AH-1Z Vipers e 9 UH-1Y Venoms.
Abraço
Seria sonho ver esta dupla ,feita exatamente para fuzileiros navais, operando na MB.
Obs. assim como o Apache no EB mas…..
Não custa falar novamente: mas temos uma marinha de terra. Sem meio de superfície suficientes para fazer minimamente seu trabalho. Há uma grande, cômoda e histórica desproporção entre os meios e o efetivo (isso inclui, óbvio, a quantidade de oficiais generais). É muita gente pra pouco navio! Isso vale tb para o EB e para a Força aparentemente mais enxuta: FAB. Já falei sobre isso aqui à propósito de uma (excelente) entrevista do antigo comandante da FAB TB Rossato, que reconheceu a necessidade de redução do efetivo e da ampliação od quadro de temporários. O próprio Rossato afirmou categoricamente que… Read more »
Positivo e operante colega. Mas para isso Ren s de pensar na reestruturação do serviço militar. Torna-lo 100% voluntário e com limitação de efetivo ( estipular um valor mínimo anual e abrir vagas só em caso de seria reposição). Sobre os temporários penso ser necessário aumentar o tempo de serviço no contrato (de 1 para 8 anos talvez, ou mais) e vinculando esse tempo ao RGPS, para dar mais segurança aos temporários que o tempo de serviço nas FFAA conte para fins de aposentadoria na futuro. Entre outras possibilidades também.
Abraço
Exato. Abrem-se vagas quando houver baixas. E será através de concurso, sem essa história de virar funcionário publico. Pode até estabelecer um tempo mínimo de permanência, para que o cidadão não gaste recurso publico e fique 6 meses.
É impressionante!!! Se a notícia é ruim, vem os “especialistas” e tome porrada! Se a notícia é boa, vem os “especialistas” e tome porrada!! Acho que esse blog só deveria postar notícias da US Navy ou da Marinha da China!!!
Bom…. se considerarmos os “meios” $$$$ que a MB tem, então é uma voa noticia….