VÍDEOS: Testes de cais da fragata Tamandaré – F200 e preparação para o Grupo de Recebimento
A Marinha do Brasil divulgou vídeo dos testes de cais da fragata Tamandaré – F200 e da instalação dos novos escritórios para o Grupo de Recebimento no local de construção dos navios do Programa Fragatas Classe Tamandaré (PFCT). Em 2025, a futura tripulação da F200 terá a oportunidade de trabalhar e treinar perto da embarcação.
O projeto das fragatas classe Tamandaré visa renovar a frota de escoltas, substituindo as fragatas classe Niterói e corvetas classe Inhaúma. O consórcio vencedor foi o Águas Azuis, formado pela Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS), Embraer Defesa & Segurança e Atech.
A construção das fragatas está sendo realizada no thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul, em Itajaí (SC), com o primeiro navio, a Fragata Tamandaré, previsto para ser entregue em 2025. Inicialmente, quatro unidades serão construídas, com a possibilidade de mais quatro navios.
O canal Leandro LS também fez um vídeo da fragata Tamandaré em testes de cais no ThyssenKrup Estaleiro Brasil Sul, em Itajaí (SC).
Olha a criança aí…
Deus queira que venha +4 em breve.
Vem até mais! Vamos torcer e não perder a Fé!
Se bobear, não vem nem as 4. Não tem dinheiro para concluir a construção das duas ultimas
Uma está avançada.. claro que é possível abandonar tudo e sucatear… os russos deixaram um NAe inacabado…. os franceses tiveram problema com a Mistral que iria para os Russos… os ingleses ficaram com as NPaOc de um país africando que foram vendidas para a MB. possível é, mas no caso de F200 é improvável. Então, é bem provável que venha uma Tem a F201 que está lá sendo montada e começaram a F202.. também é possível que a MB cancele a F203.. vai ter que pagar a multa do contrato… também fica caro O problema dos gastos públicos nada tem… Read more »
“O desemprego está em 6%.. significa que há uma atividade econômica em curso. A previsão é um crescimento do PIB de 3%”
Pesquise quem é Márcio Porchman, o responsável pelos números do IBGE, e volte pro mundo real neste aspecto econômico
Talvez cancele a F203, mas o mais provável mesmo é que só tenha esse lote mesmo!
Está esquecendo que voltaram a considerar os beneficiários de bolsa família como empregados, o buraco é muito mais em baixo.
Tá ficando bonito hein
Bom.
Mas já tem ferrugem escorrendo. Não sei se a MB deve receber navios novos após décadas.
Vai que perderam a mão.
Bom dia Istivis;
Normal
O navio tá em fase de montagem dos equipamentos a bordo e ainda tem muito corte e solda também, nas FCNs quando em PMG também não é diferente (muitas lágrimas pelo costado).
Depois de tudo terminado (corte e solda e equipagem), vai ser tudo tratado novamente e pintado.
Fique tranquilo, quando ela sair para os testes em alto mar vai estar novinha em folha 💪👍⚓️🇧🇷
Ao Leandro e todos os editores da trilogia, muito obrigado por noticiar o andamento das fainas de equipagem das FCTs “BZ”
Ferrugem? Que ferrugem? Não era toda recoberta de assemelhado ao Teflon® desenvolvido pela nossa BID Namba&Tupi? Deve ser água de lavagem do tanque séptico do bote, água marrom, só isso. 😅😅😅
Alex.. suponho que você conheça o comportamento de aço naval…. mas a ideia de recobrir a parte interna das tubulaçoes com teflon é muito boa
O Teflon pode ser tóxico em alguns casos, não sei se é uma boa não, talvez pra tubulações não voltadas pra consumo humano.
O teflon não é tóxico. Pode revestir a sua caixa de água com ele como revestimos as panelas… ele vai evitar aderência de qualquer coisa e proteger o cano de metal… mas é caro. Revestir toda a tubulação de metal de um navio com teflon ficaria realmente caro. Agora, o gás que é usado para produzir o teflon é outra história. O gás é inerte e inodoro. Se tiver um vazamento dele ninguém percebe… no ambiente abeto nem é grande problema mas dentro de uma sala vai reduzir a pressão de gás oxigênio.. vai acontecer feito intoxicação por CO2… o… Read more »
Mestre, não sei se você chegou a ver mas existem estudos mostrando que as panelas de teflon quando arranhadas liberam compostos tóxicos, também existem alguns que apontam que o teflon, quando aquecido a altas temperaturas, pode liberar tais compostos também… Mas acredito que as tais altas temperaturas não sejam comumente “praticadas” na cozinha.
É uma descoberta relativamente nova, mas acredito que virão regulamentações sobre isso no futuro.
https://oglobo.globo.com/saude/medicina/noticia/2022/11/panela-antiaderente-um-unico-arranhao-pode-liberar-milhoes-de-particulas-toxicas-diz-estudo.ghtml
Ele está certo camargo.
Existe até um filme/documentário à respeito da criação do teflon pela DuPont.
Sua fórmula continha o composto C8 (referência à oito átomos de carbono) que é praticamente indestrutível na natureza, inclusive corpo humano.
Essa versão antiga era altamente cancerígena.
Mas o composto PFOA foi substituído. O material ainda apresenta riscos, mas apenas se não utilizado da forma correta.
Reza a lenda que, inclusive, mais de 90% das pessoas tenham ainda algum vestígio do primeiro composto no seu corpo.
Quatro é uma quantidade ridícula.
Toda escada começa com o primeiro degrau. Parece óbvio. É óbvio.
Impressionante que tem 3 unidades, em estágios diferentes.
Acho que seja um dos ou único projeto da MB a todo vapor.
A dúvida é teremos +4 unidades.
Já teve três submarinos sendo construtos ao mesmo tempo
As escadas brasileiras normalmente acabam no segundo degrau.
O Prosub subiu bastante… dá para dizer que o Fx2 já subiu 9 degraus… eu já subi 54. Neste caso, espero subir muitos ainda
A MB, culta como ela só, se inspirou em Escher pra idear suas escadas. Muito high brow:
Mas ainda é melhor 4 que nenhuma.
Está linda demais e a segunda já em construção avançada e a terceira já começou a construção,que venha o segundo lote e mais meios de superficie.
8 Tamandaré + 2 FREM seria o basilar para a MB. Porém 8 Tamandaré + 3 Type 23 ficaria bacana também. Nesse último caso, todas as escoltas estariam padronizadas com o Sea Ceptor.
Será que é possível vir Frem para a MB? Seria um sonho,mesmo que de prateleira.
Possível é… mas no atual cenário é improvável… foco agora são as FCT.
se um dia a MB optar por fragatas grandes, tipo 6 ou 7 mil ton, espero que sejam construídas no Brasil…
Provavelmente MEKO A-300 ou A-400.
Pode ser que a MB abra uma licitação para todos os fornecedores… talvez a MB faça uma escolha da Meko sem licitação. As duas coisas são possíveis e igualmente prováveis, mas acredito que isso só podeira ser decidido depois de de uma 7~8 FCT.
Sou entusiasta da ideia da “Tamandaré esticada”.
Com pequenos ajustes já demonstrados aqui no PN, poderíamos ter uma embarcação com alto nível de comunalidade com as Tamandarés e deslocamento de ~4.500 toneladas, podendo ser construída no mesmo estaleiro e sem necessidade de aumento de custos por treinamento de pessoal e aquisição de maquinário.
8 Tamandarés
4 Tamandarés “2.0”
Teríamos uma marinha enxuta e capaz.
https://www.naval.com.br/blog/2023/11/15/como-seria-uma-tamandare-esticada/
a ideia é boa… agora, a gente precisa fazer uma avaliação profunda se a MB precisa mesmo de uma fragata mais pesada que a FCT..
Eu não sei… é aquela discussão sobre a ameaça difusa… o papel das FCT está bem fundamentado…
A não ser que a FCT-II tivesse mais mísseis verticais, talvez apenas isso justificasse incluir uma ou duas seções adicionais, Talvez um conjunto de mísseis verticais mais ou menos na metade do navio
“A não ser que a FCT-II tivesse mais mísseis verticais, talvez apenas isso justificasse incluir uma ou duas seções adicionais.” Na própria Tamandaré já cabem mais mísseis, bastando optar por um lançador capaz de receber mais mísseis por canister, como o MK41. E espaço não falta até pra aumentar o número de silos, de 12 para 16, por exemplo. Basta dinheiro e vontade. Penso que uma belonave maior seria desejável não somente pelo maior poder de fogo, mas também pela resistência em combate. Um navio maior, teoricamente, aguenta mais pancadas. Lembre-se que temos os chineses ocupando o vácuo deixado pela… Read more »
Foi o que eu disse.. tenho dificuldade para encontrar uma razão para a MB ter navios maiores que as FCT… uma justificativa seria mais mísseis verticais, mas como vocẽ mesmo apontou, as FCT tẽm espaço… talvez aumentar a autonomia, já que mais espaço pode resultar em mais conforto e mais estoque…
uma coisa que fiquei pensando é a razão de ninguém colocar célula solar sobre os navios… principalmente nos navios de carga…. todo aquela superfície… dava para gerar muita eletricidade para o navio e economizar muito combustível… apenas invencionice da minha cabeça
Mestre 737-800RJ, Hoje, eu tambem sou partidário da FCT II, alongada, para umas 5 mil ton… O poder aereo que vc postou, demonstrou qeu é possivel adicionar + silos na proa e tambem na seção central, alem de aumentar o numero de 8 para 16 missei superfície- Superfície… Eu até alongaria um pouco mais a popa, para hangarar até 2 H-225M ou drones… Passa a regua e manda continuidade …torcer para chegar a 8 FCT e daí fazer este pulo do gato para a FCT II o resto é aço…só aumenta um pouco a motorização e talvez a energia…combustivel vem… Read more »
Se o Brasil almeja e/ou se coloca como uma potência regional (já é de fato), claro que tem que ter essas fragatas mais pesadas e no melhor dos cenários com capacidade de área externa (mísseis >50km). Não precisa de muitas unidades de escoltas provavelmente, mas estar arrumada, na ponta dos cascos, com acesso a tecnologias atuais e portanto doutrinas modernas, é imperativo. No caso brasileiro, possuir forças armadas estruturadas não é apenas para “se vai usar ou não” e sim também como fator de: prestígio, alicerce para a diplomacia, mediação regional (um mal feitor do bairro não respeitará tanto um… Read more »
O problema das forças armadas brasileira é sua dificuldade de identificar suas ameaças externas e achar que é sua função atuar na poítica interna…. Os miltiares têm um histórico de golpes… pensava que depois da CF88 isso tinha acabado… O status de potência regional resulta do tamanho do país, de sua economia e de sua população… não se espera o Brasil interferindo nos outros países como aconteceu durante o Império. voltando á MB, a pergunta é se a MB pode padronizar em FCT de emprego geral ou se uma FCT estendida para levar mais mísseis verticais faria sentido A FCT… Read more »
O Brasil não precisa identificar ameaças externas factíveis para ter forças armadas modernas – e mesmo que o buscasse hoje, encontraria argumentos para tal –, a própria filosofia política de ser uma potência regional já gera o imperativo para isso. O que falta é mentalidade em prol disso em várias esferas e até mesmo dentro das Forças. Ninguém defende intervenção do Brasil em outros lugares, mas tem que estar preparado se for o caso, essa ideia não deveria constranger, é apenas fatos geopolíticos que temos que lidar, como se lidou naturalmente na época do Império. O Brasil é o 3°… Read more »
Uma coisa de cada vez… alguns países identificam ameaças concretas… por exemplo, a Ucrãnia e a Russia, a Coreia do Norte e a Coreia do Sul, o Paquistão e a Índia.. e por ai vai. Os EUA e a URSS durante a Guerra Fria é um bom exemplo também Sabendo qual a ameaça concreta fica fácil dimensionar e organizar as forças de defesa. O Brasil não tem ameaças diretas (ou concretas se preferir), mas tem ameaças difusas… o difícil é caracterizar uma ameaça difusa para dimensionar e organizar as forças de defesa… por serem difusas, é difícil quantificar… A China… Read more »
🥱🥱
então… quem dorme na aula vai mal na prova.
anota ai que vai cair na prova
estratégia,
do grego στρατηγική
do alemão Strategie
do japonês 戦略\
👏👏
Sem licitação, só se for comprar mais seguindo esse contrato, se não tem que ter licitação, e colocar todos os ovos em um só construtor, ainda mais alemão, não sei se seria uma boa ideia.
A lei prevê a compra sem licitação, desde que justificado. recentemente, o EB comprou 12 helicópteros novos fabricados nos EUA sem licitação. A licitação é boa porque estimula a concorrência, mas nem sempre é do interesse público. Explico. No Fx2, o Gripen foi escolhido por meio de uma licitação. È possível assinar um aditivo de +25% do valor do contrato para comprar mais aeronaves. Supondo que a FAB demande mais aviões, é possível assinar um novo contrato com a Saab sem passar por outra licitação. A MB assinou o ProSub para construir 4 Scorpenes., suponha que tenha interesse para mais… Read more »
Alguém poderia me explicar porque precisamos de uma Estatal para acompanhar o projeto e construção de quatro Fragatas?
Poderia ser um departamento da MB, poderia ser um secretaria do MinDef, poderia ser uma empresa privada contratada pela MB para acompanhar a construção… existem várias possibilidades. Ela foi fundada pelos militares já no fim do regime militar para gerenciar os programas de construção naval da MB e tambem para gerenciar a fábrica de munições, Até a criação do MInDef, cada força era um ministério independente… olhando agora para o passado, fica a impressão que cada ministério queria ser autossuficiente em tudo… Sua pergunta é pertinente…. é preciso uma reforma administrativa no MinDef, unificando as empresas de produção de armamentos… Read more »
Posso, ou melhor, a história de como o programa foi planejado financeiramente pode explicar:
https://www.naval.com.br/blog/2022/07/15/classe-tamandare-capitalizacoes-tots-e-compensacoes/
Já sai de “fábrica” enferrujada?
Aço enferruja… prego enferruja, escapamento enferruja… a diferença no caso do aço naval é que a ferrugem forma uma camada protetora que impede o avanço da corrosão
Talvez tinta de má qualidade.
O Navio Multiproposito, porta helicóptero, porta drone, etc, quando veio dos ingleses estava com a pintura zerada.
Sim. O A140 foi colocado em um dique seco, revisado e ganhou uma pintura nova antes de partir da Inglaterra para o Brasil
https://www.naval.com.br/blog/2018/05/07/porta-helicopteros-atlantico-docagem-atesta-excelencia-do-casco/
Pintura em navios é um item de manutenção constante. Você pode ver fotos de navios com a pintura desgastada e com as chamadas lágrimas no costado numa semana, e pintado como se estivesse novo na semana seguinte, e meses depois aparentar desgaste novamente.
Não. Isso é normal de se ver em navios atracados ou em construção. Assunto já debatido por aqui à exaustão.
O navio já saiu da “fábrica” ou ainda está nela?
Eu disse que já saiu???????????????????????
Você perguntou e eu respondi com uma pergunta.
Não sinto a mínima empolgação com notícias assim. Por que? Isso é pouco, pouquíssimo! Quatro é melhor que nada? Sem duvida! Mas, é muito aquém do mínimo necessário. “Ah, mas vão comprar mais quatro!”…olha, papel aceita tudo e, de boas intenções, o inferno está cheio! Cortes de gastos sucessivos…dólar a 6 reais e subindo. Quero ver de onde vão tirar dinheiro para essas ditas 4 adicionais, para mais Scorpène e para manter o zumbi nuclear. Aliás, zumbi é um ótimo nome para esse subnuc, pois ele morde e come tudo que vê pela frente…orçamento da MB é o que ele… Read more »
É a Marinha que o país pode ter, afinal não temos previsão de guerra com nenhum pais vizinho.
O que precisamos ter é controle total de tráfego e capacidade de identificar e neutralizar eventual ameaça.
O resto é bravata.
“O que precisamos ter é controle total de tráfego e capacidade de identificar e neutralizar eventual ameaça.”
Mas, é justamente para isso que a MB não está, e não estará, preparada. Não com os quantitativos de meios que coloquei no meu comentário anterior!
Desculpe, mas você ainda acredita em batalha naval?
Caso ainda não tenha percebido , a costa brasileira funciona como um imenso porta-aviões ou no mínimo como plataforma lançadora de mísseis de médio e longo alcance.
Reitero, o que temos que ter é controle e capacidade.
Isso que você está falando apenas dos meios da Esquadra ainda.
O orçamento consumido pelo “zumbi” poderia estar sendo utilizado para fomentar a construção de embarcações adicionais para esta e também navios patrulha dos DN.
E esta de que virá um adicional de contrato é difícil aceitar (ou cair) principalmente pelo histórico, inclusive atual, das FA e MD. Só vendo o contrato assinado pra crer.
Acabou o dinheiro, entende? Pra todo mundo, exceto…
Mestre santamarinense, o que a engepron vai fazer quando receber o equivalente em royalties de 40% da 1a. fragata?
O ideal seria 22 Fragatas Tamandaré. Mesmo sendo 04, ainda é pouco para garantir a soberania da nossa Amazônia Azul…