Facebook
LinkedIn
Twitter
PDF
Orkut
37 Comentários to “Navios e aeronaves da MB”
Comente
Você precisa estar logado para postar comentários.
Saiu o número 4 da nossa revista impressa Forças de Defesa, com 96 páginas. Garanta já o seu exemplar, por apenas R$18,00. O preço inclui o envio registrado pelos Correios e a embalagem protetora.
Para adquirir o seu exemplar, clique num dos botões abaixo. Use o PagSeguro para gerar um boleto pagável em qualquer banco e o PayPal para pagar com cartão de crédito.
Para dúvidas sobre outras formas de pagamento e demais informações, envie um e-mail para revista@fordefesa.com.br.
Ao comprar a revista, o leitor torna-se assinante dos sites das Forças de Defesa, podendo postar comentários após o seu cadastramento.
Clique nos ícones e navegue pelos sites
Publicidade
Publicidade
Revista Forças de Defesa N° 4. Compre já o seu exemplar!
Revista Forças de Defesa N° 3. Compre antes que acabe!
Acompanhe os navios no Marinetraffic
Parceiros
Entre para o Grupo Forças de Defesa no Facebook
Este é um blog patriota
Sociedade Bíblica Trinitariana
Parceiro
E pensar que eu tenho em um fasciculo da enciclopédia Mirador o conteúdo naval semelhante a esse de nossa marinha em 1986.
Infelizmente, tinhamos mais unidades navais do que hoje. Claro hj algumas são bem mais modernas e eficazes do que as daquela época, mas incomoda saber que em navios de linha de combate, tenhamos apenas 14 naves, 1 PA e 5 Subs, sendo que a pouco tempo a tras, tinhamos 20 naves de linha!
Tenho algumas listagens de navios e a de 1976, pela quantidade de navios que têm hoje, posso dizer que diminuiu 50% o poder naval brasileiro em 2010.
Em 1976 eram 17 contratorpedeiros, 03 contratorpedeiros de escolta (avisos oceanicos), 10 submarinos, 01 cruzador ( com um poderoso volume de fogo) , 01 porta avioes com 21 avioes de combate anti submarino (13 P16A e 8 P16E) e 6 Sea King ( os 6 primeiros).
Era na epoca uma esquadra de respeito!!!
Avisos patrulhas e o uh15, são as incorporações que eu me lembro de cabeça!
Este quadro dá uma clara idéia da insuficiência de meios para a MB cumprir seu dever constitucional.
Com essa quantidade de navios não dá para patrulhar e defender um litoral tão extenso quanto o nosso.
Outra constatação é que formar 2 frotas com 14 navios de combate, 1 PA e 5 subs, não passa de um exercício de imaginação, ou um sonho desejado pelo alto almirantado.
Isto nos dá uma dimensão do resultado de anos seguidos de cortes e contingenciamentos do orçamento, e do quanto deverá ser feito para equipar adequadamente nossa marinha.
O Ary parreiras está sendo vendido em leilão aqui no RJ.
Desafio Alternativo: Identificar quais desse vasos não estão em operação plena!
Que eu me lembre foi um navio Oceanográfico, outro era um Sir Galahad se não me engano com o nome de Garcia D´Ávila G29 e outro um ex-sir Bedivere, tb não lembro o seu nome na nossa esquadra.
Ao ver o quadro com os meios disponíveis na MB, lembrei que algum tempo atrás o Poder Naval disponibilizou um quadro comparativo entre a marinha do Japão e Coréia. Que diferença deles com a nossa Marinha.
Desculpa a pergunta mas, aonde está o porta aviões (acho eu) “Minas Gerais” ??
É e olha que a Marinha do Japão,já não é mais imperial,é apenas de autodefesa…..
Tem os heli novos
Por Zeus…ainda bem que nossos vizinhos são como cães pequenos, só latem! Ainda bem…
Incorporados desde maio de 2009:
NPa Macaé (P70)
NPa Macau (P71) – incorporado ontem!
NAsH Soares de Meirelles (U21)
UH-15 Super Cougar (na verdade, ainda está “em recebimento”).
O NTrT Ary Parreiras deu baixa ainda em 2009.
[[ ]]
GHz
AviPa Barracuda
AviPa Dourado
AviPa Marlim
(não sei os indicativos visuais destes).
[[ ]]
GHz
Meios da Esquadra e Outros navios adquiridos recentemente, alguns não recordo o indicativo, mais em breve postarei.
G-29 Garcia D’Avila
G-25 Almirante Saboia
V-34 Corveta Barroso
NPa Macaé (P70)
NPa Macau (P71) – incorporado ontem
NAsH Soares de Meirelles (U21)
U-14 Aspirante Moura
H-? Maximiniano
Nash Ten Maximiniano
Alguns Avipa construido na INACE
8 UH-15
Tem mais algumas aquisições que não recordo de cabeça.
Abraços a todos.
faz muita falta ao menos dois destroieres…
Atualização incompleta…. A imagen do PA ainda é do Minais Gerias! a torre do São Paulo é completamente diferente.
Acredito que ainda leve alguns anos mas a Marinha terá que comprar umas 4 Fragatas para substituir as Greenhalgs e umas 4 Corvetas.
As da classe Niteroí só 4 ficariam na ativa e 2 serviriam como “estoque de peças”. Provavelmente seriam no total 16 escoltas e 1 corveta híbrida (Barroso). Acho que nada mais do que isso.
Off-topic:
Sugestão de pauta pro Naval: Ex-Embaixador Americano chama Submarino Nuclear Brasileiro de “elefante-branco”:
http://g1.globo.com/mundo/noticia/2010/12/em-documentos-vazados-eua-criticam-plano-de-defesa-brasileiro.html
Sds.
Ah, aqui também tem, com ainda mais destaque: http://www.estadao.com.br/noticias/nacional,em-novo-vazamento-eua-criticam-plano-de-defesa-do-brasil,647946,0.htm
Caros, está faltando os navios de patrulha classe MACAÉ “Macaé” e “Macau” sendo que o último foi entrgue esta semana pelo estaleiro Inace.
“Em 1976 eram 17 contratorpedeiros, 03 contratorpedeiros de escolta (avisos oceanicos), 10 submarinos, 01 cruzador…”
Caro Ratão e demais interessados na evolução da MB…
pela minha lista, eram 14 cts em 1976, sendo 7 “Fletchers”, 5 “Allen M Sumners” e 2 “Gearings” e o unico de escolta ainda em atividade era o Bauru, como aviso oceanico.
O cruzador Tamandaré deu baixa justamente em 1976 mas com a incorporação da Fragata Niteroi, o numero de grandes combatentes de superficie incluindo o Bauru permaneceu 16.
Em 1981, tinhamos 6 Fragatas porém 2 “Fletchers” e o Bauru tinham já dado baixa, quando então passamos a 18 unidades, mas já no ano seguinte com a baixa de mais 2 “Fletchers” o total caiu para 16.
Em 1988/1989 outros 2 “Fletchers” deram baixa e com a incorporação da CV Inhauma em 1989 o total chegou a 15, depois disso mantendo-se estavel em 18 unidades, com a baixa dos demais cts e incorporação das Fragatas Greenhalgh , cts Pará e as restantes corvetas.
Em 2002 caímos para 16 unidades e desde 2004, contamos com apenas 14 unidades sendo que a Niteroi completará 40 anos em 2016
assim, se ela e suas irmãs tiverem suas vidas extendidas por mais alguns anos será possivel com novas aquisições retornarmos ao patamar de 18.
Quanto a submarinos, em 1976 realmente tinhamos 10, porém um deles deu baixa já em 1978 e outros 6 ou tinham mais de 30 anos ou quase 30.
sds
No tópico, é impressionante: o Brasil precisava ter 10 vezes este número de submarinos para começar a negar o uso do mar a um eventual inimigo.
E a MB gastando seu parco orçamento com alvos gigantes…
Como diria Boechat: “ao menos bóia”.
Sds.
E desses poucos meios, mais da metade está com sperias restrições (são apenas cascos que boiam e mal navegam).
Realmente, precisaríamos de pelo menos 5 vezes mais meios para começar a dizer que temos uma MArinha.
As ultimas aquisições/incorporações de meios não são de meios de combate ( exceto a barroso).
Esse Napas Macae não servem pra nada…….
O Maximiano é o H41… no site da MB, (http://www.mar.mil.br/menu_h/navios/menu_navios_mb.htm) faltam os NPa classe Macaé e o NAsH Soares de Meirelles.
Saudações marinheiras !!!
“Patrulhar, proteger e integrar !!!”
A Amazônia é nossa !!!
Triste. Muito triste.
Roberto,
acesse esse link e “mate” sua curiosidade
http://www.istoedinheiro.com.br/noticias/10310_PORTAAVIOES+A+PRECO+DE+BANANA
Sempre achei isso, concordo plenamente com o embaixador americano, a “cobiça americana pela Amazônia” é balela para esconder os interesses dos brasileiros que estão destruindo as floresta para criar gado e explorar ouro, ninguém vê a cor desse dinheiro, só os espertalhões ruralistas brasileiros e banqueiros donos de fazendas. Reaparelhar as forças armadas por causa do petrôleo do pré-sal é outra imbecilidade, como podem achar que alguém pode roubar um óleo a mais de 10KM de profundidade sem ninguém ver? E acham que isso é possível fazer na calada da noite? A Petrobrás, com toda infraestrutura e instalações perto da costa, vai levar mais de 10 anos para extrair esse petrôleo, o resto é balela! Submarino nuclear é outro conto da carochinha, o que adianta 1 submarino, para o programa ser efetivo e viável teriam que construir no mínimo 4 submarinos nucleares, até para manter sempre um patrulhando é preciso outros 3 na retaguarda, mas o nosso país não comporta um gasto desses, só daria para construir se parassem de roubar o Brasil!!! E quem rouba são os próprios brasileiros, não são estrangeiros!!!!
Segue o trecho do embaixador americano:
“O diplomata também critica o que considera uma ‘paranoia’ a atividade de organizações na Amazônia e a proteção das reservas petrolíferas. “Não há nenhuma ameaça às reservas de petróleo brasileiras, mas os líderes brasileiros e a mídia têm citado as descobertas de petróleo no mar como razão urgente para melhorar a segurança marítima. Essa preocupação se fundiu à busca de duas décadas do Brasil por desenvolver um submarino nuclear, dando um novo ímpeto à pesquisa sobre um pequeno reator para propulsão naval”. Sobel chama de “elefante branco” …”
Com certeza, o Brasil não tem que se preocupar com nada, afinal ele só tem a ultima reserva natural ainda não explorada do planeta (Amazônia), onde pode estar a cura até para o HIV, 1/3 da agua doce do mundo está em reservas brasileiras, e agora descobriu alguns dos maiores reservatórios de petróleo do planeta…
Se preocupar pra que! vivemos no mundo perfeito todos são honestos, a grama é verde e o céu e azul, se nos atacarem militarmente, o papai noel esta lá pra nos defender junto com as renas encantadas!
E os EUA, jamais atacaram ninguém por interesses próprios, eles defenderam a população miserável de países como Iraque, assolado por um ditador e suas armas quimicas, se não fosse o Capitão America…Pobre Iraque!…Petróleo se uma conseqüência disso…
Vivemos no mundo de OZ…
Sds a todos…
Desculpem o pelo erro!
Petróleo e só uma conseqüência disso …
Sds;
Mostrem a de outros paises tambem como EUA…….
“Evanio disse:
1 de dezembro de 2010 às 20:32 ”
Perfeito Evanio………Guerra de propaganda/Informação….Alias o que se discuti/expõem é meramente a opinião de um diplomata que noção alguma tem da coisa toda………..
General, interessante o texto disse que a NAe Minas Gerais, foi retirada por que só comportava 12 aviões de caça modernos (sabemos que o motivo foi a idade,apessar de estruturalmente ainda estava pouco usado),e que foi substituido pelo S.Paulo por esse comportar 30 aviões modermos de caça! Olha como é a vida no final o São Paulo terá apenas 12 aviões de caça , motivo pelo qual aposentaram o Minas Gerais,hahahaha (repito, sabemos que não foi esse o motivo: Basicamente foram dois, ofereceram o SP, um pouco mais novo a preço de banana é o MG já estava véio!
Bom dia.
Recentemente lí uma reportagem no site http://www.meretmarine.com sobre as maiores marinhas de guerra mundiais onde eles apresentavam a tonelagem total de todos os navios somados de cada marinha.
Nesta reportagem a marinha chinesa estava classificada em 3º lugar com 725.000 tons, superando já a inglesa com 445.000 tons e a francesa com 400.000 tons aproximadamente.
Vocês do site Poder Naval têm condições de somar todos os navios da nossa marinha e apresentar este dado para comparação aos internautas?
Boa tarde pessoal.
Quanto às Greenhalgh, quando elas foram compradas, foram 4 ou 3 mesmo?
Se foram 4, o que aconteceu com ela?
Alguém pode corrigir ou confirmar?
Também parabenizo o blog por lembrar que 13/12 é Dia do Marinheiro. Vamos aproveitar e divulgar. Afinal, existe tanta data meio “nada a ver” no calendário do país, que outras importantes como essa acabam sendo esquecidas
Abraços!
Cadê a F-47 Dodsworth? ela está na reserva não?
Acho que aquelas 4 Type 22 Batch 3 e o navio de desembarque classe Bay seriam uma excelente pedida para a MB
AMX e Leandro…
A F-47 deu baixa em 2004 e foi colocada na reserva, por alguns anos,
onde PRESUME-SE-se que durante este tempo ela foi convenientemente
mantida para em uma emergencia poder ser rapidamente reincorporada.
Passado algum tempo na reserva ela foi definitivamente desconsiderada para um possivel retorno, pois com o tempo, sem maiores manutenções canibalizada para manter as demais em serviço, hoje é um casco morto aguardando um triste fim.
Na minha opinião há 3 tipos de “reserva”:
Aquela onde o navio é mantido por muitos anos ainda em um razoavel estado, mesmo um núcleo de tripulantes executando manutenções, e
que poderia em alguns meses retornar ao serviço em uma emergencia.
É o caso atual do NAe USS Kitty Hawk.
Aquela onde o navio vai para a reserva, mas publicamente sabe-se que
não será investido muito na manutenção, e que portanto terá vida curta na reserva e que está disponivel para venda, os futuros compradores
que se virem senão em pouco tempo não vale a pena reativar.
Foi o caso do NAe USS Constellation.
Aquela onde o navio vai para a reserva e mente-se descaradamente dizendo que o navio será bem mantido, até tal data, mas sabe-se que
não é o caso.
Foi o caso do HMS Invincible que deveria ter permanecido por 5 anos
na reserva para rapidamente ser recomissionado em caso de necessidade…o que não era verdade.
abraços