sexta-feira, dezembro 3, 2021

S-BR

Entrevista com o Almirante Olsen sobre o PROSUB – Programa de Desenvolvimento de Submarinos

O canal Personalidades em Foco no Youtube transmitiu ontem uma entrevista com o Almirante de Esquadra Marcos Sampaio Olsen, Diretor-Geral de Desenvolvimento Nuclear e Tecnológico da Marinha. O Almirante Olsen apresentou vídeos e slides mostrando os avanços já alcançados pelo...

Marinha se surpreende com o custo operacional dos submarinos classe ‘Riachuelo’

Boa parte da oficialidade da Marinha – inclusive a lotada no Comando da Força, em Brasília – tomou um susto ao ser inteirada do custo operacional dos quatro navios da Classe Riachuelo (Scorpène modificada) na Força de Submarinos (ForSub)...

Cerimônia de posse da nova diretoria da Amazul

Empresa quer demonstrar relevância para sociedade, potencial para novos negócios e sólidos ativos intangíveis A nova diretoria da Amazul, que tomou posse nesta sexta-feira (10 de maio), às 15h, tem como uma de suas metas ampliar a atuação da empresa...

Transferência da primeira seção do submarino Humaitá (S-BR2)

Nesta manhã (25), teve início a transferência da primeira seção do Submarino Humaitá, o segundo dos quatro submarinos convencionais do PROSUB. O translado ocorre da Unidade de Fabricação de Estruturas Metálicas (UFEM) para o Estaleiro de Construção, em Itaguaí-RJ. Chegando...

Diferenças entre o submarino Scorpène e o S-BR brasileiro

Os quatro submarinos de propulsão convencional S-BR do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (Prosub) serão maiores que os modelos Scorpene adquiridos pelas Marinhas do Chile, Malásia e Índia. A versão brasileira deslocará cerca de 2.200 toneladas em imersão e terá...

EXCLUSIVO: Novo corte na verba do PROSUB preocupa Comando da Marinha

Por Roberto Lopes e Alexandre Galante O Comandante da Marinha, almirante de esquadra Eduardo Leal Ferreira, está seriamente preocupado com as consequências negativas de um novo e importante corte nos recursos do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB), previstos para o...

Prosub – aço do casco de pressão

Por Guilherme Poggio Todo aço utilizado na construção do casco de pressão dos S-BR é fornecido pela ArcelorMittal, uma empresa belgo-francesa que produz ligas metálicas para diversas aplicações, incluindo cascos de pressão para submarinos. A Marinha do Brasil recebe as...

Nacionalização no Prosub – motores elétricos

por Guilherme Poggio e Fernando "Nunão" De Martini Navios possuem diversos equipamentos elétricos ou que necessitam de eletricidade para o seu funcionamento. No caso dos submarinos convencionais a importância da eletricidade é maior, pois desde os primeiros submarinos do tipo...

Nacionalização no Prosub – o desafio das baterias

por Guilherme Poggio e Fernando "Nunão" De Martini As baterias de um submarino convencional são elementos fundamentais para o seu funcionamento. Sem elas um submarino convencional perde a capacidade de navegar abaixo da cota periscópica e, por consequência, sua grande...

Nacionalização no Prosub – desafios exemplificados

por Guilherme Poggio O programa de nacionalização do Prosub possui a finalidade de promover a nacionalização de equipamentos e sistemas para submarinos com alto teor tecnológico e com aplicação em outros setores industriais. Ele também visa o incremento da capacitação...
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